Jaké auto

[Ufo_esC]

to my pride divne lebo jimny je platforma samurai cize ten isty ram ale ina kasna a normalne je to zadohrab a predok sa da priradit na pevno...

[Ufo_esC]

http://www.suzuki.sk/index.php?sekcia=m ... JLX_ABS_AC
http://www.suzuki.sk/dl.php?filename=letak_jimny.pdf
pozri uvidis...

[beda]

No jo, je to Samec s jinou kastlí. Dík

[Ufo_esC]

este ma napadla jedna vec viem o jednom cloveku co samuraie renovuje a ma celkom dobru robotu len diely na to auto keby sa pokazilo nezaplatis... a este taka rada na koniec ak by si sa rozhodol pre jazdene urcite hladaj verziu zo zaverov zadneho difu a hlavne takou ktora ide hladko lebo tie samuraie snad nepoznaju prekazku...

[beda]

Právě proto se mi to auto líbí, v terénu nemá konkurenci. Jenom škoda, že se do něj prd vejde. Na dřevo to neni. Ale viděl jsem nějaký Anglány, jak s tím cestovali po Evropě, je to takovej větší bágl no

[Ufo_esC]

no jo no je to taky krpec len to je vzdy tak univerzalne auto este nikto nevyrobil.. ale zase mam tiez iba takeho krpca ze swift automat takze tak..

[madriguera]

Potřebuji poradit! Zvažujeme koupi ojetého kombíku (MPV ). Už jsme si vybrali značku - Renault a typ Kangoo (máme Twingo, takže větší sourozenec). Ale, jakou motorizaci? Já přísahám na 1.4 benzín, ale co nafťák? Auto nebude mladší než rok 2000 najeto počítám do 100 000 km a cena max 80 000 Kč. Je rozumné koupit starý diesel - nebudou pak opravy a údržba vozu dražší než provoz benzínového motoru, který pokládám za jednodušší - tedy nerozbitný a nepotřebující investici? Díky za radu

[Ufo_esC]

madriguera
Vela závisy od toho ako sa na tom aute bude jazdit... ak diesel tak hladky tj bez turba tie motory su da sa povedat nesmrtelne a co sa tyka benzinu je tazko povedat ake robi renault benzinaky nemam s nimy velku skusenost ale ako priklad poviem 1,6 megane zo 190000 km ani nesuchol ked sme ho raz vykupovaly ale zase mal ho clovek ktory tam snad po kazdych 10 000 menil olej... a este po mimo za auto ktore ma viac ako 10 rokov by som 80 000 nedal..

[Gotrek_z_Agary]

Renault Kangoo. Auto nebude mladší než rok 2000 najeto počítám do 100 000 km.

Tak to je krásné sci-fi, zvlášť u dieselu, aby mělo po 10ti letech pod 100 tkm...
Něco takového bude hodně těžké najít, počítej spíš s dvojnásobným nájezdem. Jako příklad uvedu vlastní auto... Peugeot 406 Break, r.v. 2000 - 2.0 HDi. V roce 2006 jsem ho dovezl z Německa s najetými cca 140 tkm. Dnes už je tam přes 210 tkm.

[beda]

madriguera Mi teda připadá jednodušší disel, tuplem atmosferák. Akorát bych to rozhodně nebral pro rodinu, leda by byla sakra trpělivou posádkou. Je to pomalý a líný. Podobně na tom bude i benál 1,4l. Když to naložíš více lidma a bagáží, tak to pojede jen z kopce Neumím si představit třeba dovolenou někde dál a prdlat se tam něčím takovým.

[GrametS]

moc tomu nerozumím (i když pracuju v "autech") a můj pohled je velmi zkreslený, ale auto z roku 2000 je staré 10 let. To je příliš. Optimáně bych volil nějakou variantu do max. 5-6 let stáří, spíše menší diesel - Renault kolem té doby (plusmínus) uvedl svůj 1,5 dCI (jestli se nepletu). Sice to nebude žádný závoďák,ale jako rodinné vozidlo pro klidnou jízdu by to mohlo být akorát.

Ale vše samozřejmě záleží na rozpočtu.....

[bigdragon]

a co tak nového Logana v kombi?

[klasik51]

Když disel od Renaultu, tak 1,5
To hovoří můj kamarád, co je prodává!

[littlebull]

Když diesel od Renaultu, tak raději benzíňák od Japonce. Francii nebrat, není důležité co hovoří prodejce, je důležité, co hovoří servisák.

[Gotrek_z_Agary]

Když diesel od Renaultu, tak raději benzíňák od Japonce. Francii nebrat, není důležité co hovoří prodejce, je důležité, co hovoří servisák.

To jsou pomluvy... Mám už třetího Peugeota a liju do toho akorát naftu a vodu do ostřikovačů. Jinak normální servisní úkony - výměna baterie, stěračů, čas od času tyčky stabilizátorů (díky tankodromům, kterým u nás říkají silnice), brzdové destičky, apod.