Jaké auto

[GrametS]

já bych ten diesel od Renaultu tak nepodceňoval. Mám dojem, že to snad byl první maloojemový diesel s commonrailem.
vsechno jinak bylo 1,9 a vyse a vetsinou TDI (pumpa-tryska).

krom toho Renault motor se montuje i do "japonskejch" Nissanů

[littlebull]

Člověk si tu trochu rejpne do kamaráda (já vidim na konci smajlíka) a vy z toho do hodiny uděláte kovbojku.

[Copatej]

Ono se to vlákno celé posunulo kamsi do ... A na tom sedí starý kovboj

[GrametS]

... promluví naše Smith & Wesson

[Gotrek_z_Agary]

Člověk si tu trochu rejpne do kamaráda (já vidim na konci smajlíka) a vy z toho do hodiny uděláte kovbojku.

Máš strach, že Tě bude někdo krotit?

[Ufo_esC]

To jsou pomluvy... Mám už třetího Peugeota a liju do toho akorát naftu a vodu do ostřikovačů. Jinak normální servisní úkony - výměna baterie, stěračů, čas od času tyčky stabilizátorů (díky tankodromům, kterým u nás říkají silnice), brzdové destičky, apod.

ono ja si myslim ze v dnesnej dobe uz nikto nevyroby zle auto nevravim ze sa obcas nepodari daky paskvil... vsetko je o starani sa o auto neni problem najst benzinovu vitaru ktora ma 500 000 km a na motore sa nerobil ani tuk. len o tie auta sa aj nalezite stara... vidim to na nasich zakaznikoch napr kazdy berie servisnu prehliadku ako vymenu oleja ale uz nikto nevidi to ze sa cistia brzdy ze je treba aj olej v prevodovke vymenit aj olej v difoch atd...

[beda]

Jo jo, to je základ s každou ojetinou, vyměnit všechny náplně. Aspoň nějaká rada

[Gobey]

Nějak mě to táhne k Britským vozům.

Toto je můj pojízdný vozový park:



Uploaded with ImageShack.us

Land Rover 110 SW Td4 - 2009
Land Rover 88 Lightweight Serie III - 1979

a toto je můj prozatím nepojízdný Jaguar XJ6C z roku 1976.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[Copatej]

Pěkné Honzo, moc pěkné tomu už začínám rozumět i já

[madriguera]

Diky za rady! Udělali jsme si se ženou kolečko po autobazarech a nadšení z nákupu "nového" vozu nás přešlo. Ono je fakt auto z r. 2000 už staré . I když se autobazarák snaží, aby tak nevypadalo. Počkáme, přišetříme a koupíme něco mladšího. Ta loganka není špatný nápad, táhne nás to ale spíš k užitkovým vozům - kvůli prostoru... (takový komplex z twinga ). Děkuju za názory ohledně dieselu - měl jsem představu, že co do údržby se jedná o komplikovaný motor. Takže na podzim další kolo (snad nám ta naše plechovka ještě chvilku vydrží!)

[Gobey]

Právě bych ho bral kvůli tomu, že je do terénu. Jimny se mi už nezamlouvá, už to není ta správná koza. Má to stálou 4x4, nebo přiřaditelnou? Novýho Samce bych bral, neni nad nový auto a garáž. Navíc Samurai měl pořád takový ty armádní retro rysy, kdežto Jimny je spíš Vitara a tu moc teda nemusím, moc bokatý, holčičí.

Ahoj,

Jimnyho má manželka a je velice spokojená. 4x4 je přiřaditelná, má to redukci a velice dobré schopnosti v térénu. Zejména, když dáš trochu drsnější kola. Jimny má do Vitary daleko. Je sice pravda trochu kulatější než starý samuraj, ale duší a provedením je to stále plnohodnotý, i když malý off road.

H.

[Gotrek_z_Agary]

I když se autobazarák snaží...

Ještě jedna připomínka... Moje zkušenost s tuzemskými autobazary je poměrně tristní. Udělají cokoliv, aby prodali. Dokonce se mi u autorizovaného prodejce Peugeotu, který má i bazar snažili prodat bourané auto a tvrdili, že je naprosto OK. Teprve když jsem na technika uhodil, jak je možné, že auto r.v.99 má čirou optiku předních světel (dávala se až od roku 2000), tak neochotně přiznal, že auto šlo na čumák a majitel to nechal předělat na nový design, který se mu líbil víc. Což ovšem obnášelo mimo jiné výměnu plechů celého předku.
Za sebe mohu doporučit, abyste si nechali auto dovézt z venku, nebo si pro něj sami jeli. Pro němce jsou servisní úkony za pakatel, takže je nechává dělat v autorizovaných servisech, narozdíl od vyčuraného tuzozemce, který chce ušetřit každou kačku a dělá mu to "machr Pepa" z Horní Dolní... O tom, že silnice jsou za hranicemi v lepším stavu a podle toho i vypadají ta auta ani nemá smysl mluvit. A takovou drobnost, že v Německu zákon zakazuje stáčení tachometru a navíc nařizuje, že auto před prodejem v bazaru musí projít technickou ani nezmiňuji.

Kdybys byl tady z okolí, tak Ti doporučím i fajn kluka, který dovezl auto mně, ale kolem Prahy se budeš muset poohlédnout sám. Ale třeba někdo z místního osazenstva někoho zná...

[BATRACHOS]

a co tak nového Logana v kombi?

No, také jsem se byl na Logana podívat.

Problém je, že za nulovou výbavu (!bez posilovače řízení! , bez mlhovek) člověk dá 200 000 keš a pořád je to jen kombík s dělenými dveřmi.

A za lidské provedení snesitelné pro Evropana chtějí kolem 240 000, a to je na mne moc málo muziky za tolik peněz.
(Za to to by bylo dva roky staré a ve všech ohledech dospělejší Berlingo).
Kolik ten Rumun žere nemám tuchy, ale úsporný vozík to jistojistě nebude.

Ale kupoval ho Zdeněk, tak on by mohl sdělit půlroční zkušenost.

[vědec]

... Pro němce jsou servisní úkony za pakatel, takže je nechává dělat v autorizovaných servisech....

dovolím si hrubě nesouhlasit ......

[Ufo_esC]

logan mcv je fajn vozitko ale na robotu maju ho nasi elektrikari a ty si ho nevedia vynachvalit len ako sukromna osoba by som si ho isto nekupil... a maju tam 1,6 benzin spotreba je niekde okolo 7litrov..