Pouze dotazy a odpovědi! Dýmky, tabák apod.
Odeslat odpověď

Při cestování¨letadlem dávám dýmky do :

a) příručního zavazadla , které mám u sebe
54
58%
b) zavazadla , které je v nákladním prostoru
15
16%
c) nepřemýšlím nad tím , neb mám vlastní aeroplán
24
26%
 
Celkem hlasů : 93

29 bře. 2008, 21:24

Scalex píše:
Krhút píše:... nemá sedadlo a celou dobu letu chodí v uličce :lol:
Chudák Ypres, vy mu dáváte. Ale přiznám se, že jsem si teď taky představil, jak si Ypres objednává letenku. "Dobrý den, prosím letenku na 30.5. do Buenos Aires, ale možná nepoletím, však víte, jak to se mnou je..."


no neda sa mi pridat:
Ypress objednava letenku, Dobrý den, prosím letenku na 30.5. do Buenos Aires, ale možná nepoletím, však víte, jak to se mnou je..." Alebo mozno do Benesova, ale aj tak neviem, ci tam poletim, lebo viete ako to so mnou. je...

29 bře. 2008, 21:26

ypres.bass píše:nedopsals tam to letadlo až poté? nebo jsem si ho nevšimnul?

Letadlo je tam od začátku , vlastní aeroplán asi s dvouminutovým zpožděním.

29 bře. 2008, 21:28

do Benesova sa lieta? v Košiciach so taku letecku linku nevidel :twisted: :twisted:

a fajocky do prirucnej batoziny, v nej nosim aj potapacske automatiky s hadicami, pocitace a doteraz nebol problem

29 bře. 2008, 21:36

Moja konkretna skusenost je, ze z Bratislavy mozem odletiet s celou vybavou v prirucnej batozine. Ale mame tu debilov v Kosiciach, kde mi minule odobrali dusatko, ktore som dostal od Milosa Cermana. Take s rohoviny s bliznou. Vraj sa to podoba na funkcnu zbran. Nedali sa prehovorit ani za svet.


Od vtedy som do kosic, Presova presunul dve ine dusatka, ktore som nechal v penzione na trvaly pobyt. A este mi ti debili zobrali domacu pastiku, vraj sa mozu do lietadla brat iba firemne oznacene konzervy.

29 bře. 2008, 21:37

domacu pasteku nebrat, poslat dopredu postou, alebo kurierom :wink:

29 bře. 2008, 22:52

to bych byl cvok, aby mne někdo kontroloval :!:

Obrázek

29 bře. 2008, 23:13

Macku, nemáš náhodou na letadle španělské volací znaky?

29 bře. 2008, 23:21

Mack píše:to bych byl cvok, aby mne někdo kontroloval :!:


Takového světoznámého hypnotizéra, to by si snad ani nedovolili :D

30 bře. 2008, 08:05

ypres.bass píše:Macku, nemáš náhodou na letadle španělské volací znaky?

ne, CS je let. imatrikulační značka Portugalska (garážuji na Azorech)...
Španělsko má EC...

30 bře. 2008, 10:07

:arrow: Mack

Já si hned říkal, kde tam v té Sušici parkuješ ROFL

30 bře. 2008, 10:09

Mack píše:
ypres.bass píše:Macku, nemáš náhodou na letadle španělské volací znaky?

ne, CS je let. imatrikulační značka Portugalska (garážuji na Azorech)...
Španělsko má EC...
no já jsem vycházel z toho, že češi přišli ke svému OK, tak že jim při rozdělování Španělé vyfoukli CS podle krále Carlose

30 bře. 2008, 12:07

ypres.bass píše: no já jsem vycházel z toho, že češi přišli ke svému OK, tak že jim při rozdělování Španělé vyfoukli CS podle krále Carlose

:offtopic2:
no, divil by ses, dle povídání mého kamaráda pilota, kolik pilotů a dispečerů ve světě v radiovém spojení , nám tak hezký začátek spojení hrozně závidí... začíná OK...., a ono to Ou Kej je už z úmluvy tuším z roku 1927....
bratrům Slovákům zůstalo alespoň to O .... dnes mají OM...

30 bře. 2008, 12:11

Každé letadlo má svoji identifikační značku, která unikátní pro každé letadlo. Je to písmenková značka, skládající se z pěti písmen. První dvě nesou označení země - Česká republika má OK, dále je rok zakoupení společností, označení typu letadla a pořadí, kolikáté letadlo to je u dané společnosti.
Co tyto písmena znamenají?
Označení OK - vzniklo trochu kuriózním způsobem, i když nám to dnes kdekdo závidí. Na jeden sjezd, na kterém se usneslo, že každá země bude mít své označení, přijela česko-slovenská delegace pozdě, a tak se stalo, že žádané CS pro Československo již nebylo volné. Vybrali si ho totiž Španělé na počest svého krále Carlose. Před naší delegací tedy ležel nelehký úkol, vymyslet označení úplně jiné... Vedoucím delegace byl tenkrát Otakar Koudelka, a někdo navrhl jeho iniciály použít jako označení. A tak na počest tohoto pána máme dnes značku, kterou od nás již mnohokrát chtěli odkoupit. Tenkrát ještě neměla tato dvě písmena takový skvělý význam jako dnes :)
Rok výroby je u letadel počítán od roku 1971, kdy měla všechna označení A, další rok nebyl B, protože tenkrát to byla výsada pro označení letadel Bezpečnosti, tedy rok 1972 byl C, 1973 D atd... Až v roce 1995 bylo označení Z. Po tomto roce začala být letadla opět značena od A, tentokrát i s písmenem B, protože Bezpečnost již svá letadla neoznačovala tímto písmenem.
Dalším písmenem se označuje typ letadla, jak jsem již napsala, Boeingu tedy přísluší písmeno G. Dodám tedy na závěr malý domácí úkol: V jakém roce byl zakoupen Boeing 737, ve kterém jsme byli, měl-li označení OK-XGA a kolikáté je to letadlo ČSA?
[Správná odpověď: Jedná se o letadlo z roku 1993, první u ČSA.]

převzato z jyra.jikos.cz

30 bře. 2008, 12:58

akorát ta paní, co to psala, si něco popletla...
http://encyklopedie.seznam.cz/heslo/419 ... -poznavaci
a od té doby je to dodnes - Španělsko EC, Portugalsko CS (Salazar ?)
raději si dáme fajfku...
Naposledy upravil Mack dne 30 bře. 2008, 13:07, celkově upraveno 1

30 bře. 2008, 13:01

Mack píše:akorát ta paní, co to psala, si něco popletla...
http://encyklopedie.seznam.cz/heslo/419 ... -poznavaci
a od té doby je to dodnes - Španělsko EC
raději si dáme fajfku...
přeju ti chladný dým - já mám v krku struhadlo, takže to budu muset dýmově odabstinovat
Odeslat odpověď